FAQ
Salgsafdeling:
1. Hvad er et EIAPP certifikat?
3. Hvordan regner man om fra kW til HK?
Serviceafdeling:
1. Hvorfor bliver min motor for varm?
2. Hvorfor trækker min motor dårligt?
3. Hvorfor bruger min motor olie?
4. Hvorfor vil min motor ikke starte?
5. Hvorfor kommer der hvid røg ud af min motor?
6. Hvorfor bliver min oliestand højere og højere?
7. Hvorfor bliver min motor ikke varm?
8. Hvorfor er min motorolie grå?
9. Hvorfor er min udstødningstemperatur meget høj?
10. Hvorfor ryster min motor, når jeg kobler ind?
Reservedelsafdeling:
1. Hvor længe kan NORDHAVN levere reservedele til min SCANIA eller SISU dieselmotor?
3. Er en ombytnings-reservedel af samme høje kvalitet som en fabriksny reservedel?
Salgsafdeling:
1. Hvad er et EIAPP certifikat?
Et EIAPP certifikat er et certifikat der dokumenterer, at dieselmotorer med en ydelse på mere end 130 kW overholder de, på udstedelsestidspunktet, gældende krav til IMO.
2. Hvad er IMO?
IMO er en forkortelse af International Marine Organization, som er FN ”Specialized Agency” med særligt ansvar for sikkerhed til søs, samt forebyggelse og bekæmpelse af forurening. Konventionen blev vedtaget i 1948 og der er i dag 166 medlemslande. Danmark har været med fra konventionens stiftelse i 1948.
3. Hvordan regner man om fra kW til HK?
1 kW = 1,36 HK og 1 HK = 0,736 kW
Eks.:
220 kW = 1,36 * 220
220 kW = 300 HK
Serviceafdeling
1. Hvorfor bliver min dieselmotor for varm?
a. Defekt: kølevandspumpe, termostat eller saltvandspumpe
b. Tilstoppet varmeveksler
2. Hvorfor trækker min dieselmotor dårligt?
a. Tilstoppet luftfilter
b. Dårlige injektorer
c. Problemer med brændstofpumpen
3. Hvorfor bruger min dieselmotor olie?
a. Kontroller om der er oliespild
b. Kontroller krumptapsudluftningen
c. Dieselmotor kan være slidt
4. Hvorfor vil min dieselmotor ikke starte?
a. Forkert indsprøjtningstidspunkt
b. Tilstoppede filtre
c. Luft i brændstofsystemet
5. Hvorfor kommer der hvid røg ud af min dieselmotor?
a. En ødelagt toppakning, så dieselmotoren bruger vand.
6. Hvorfor bliver min oliestand højere og højere?
a. Der kommer diesel-brændstof i motorolien, muligvis fra en defekt dyse
7. Hvorfor bliver min dieselmotor ikke varm?
a. Termostaten sidder fast
8. Hvorfor er min motorolie grå?
a. Der er sandsynligvis vand i olien
9. Hvorfor er min udstødningstemperatur meget høj?
a. Stort modtryk i udstødningen
b. Turbotryk for lavt
c. Forkert indstilling af tændingstidspunkt
10. Hvorfor ryster min dieselmotor, når jeg kobler ind?
a. Opretning er ikke korrekt
b. Kobling er eventuel slidt
c. Kobling i ubalance
Reservedelsafdeling:
1. Hvor længe kan NORDHAVN levere reservedele til min SCANIA eller SISU dieselmotor?
a. Vi kan levere alle dele til dieselmotorer i minimun 10 år efter den pågældende dieselmotor er gået ud af produktionen. Sliddele kan leveres i op til 20-30 år efter at dieselmotoren er udgået af produktionen.
2. Min SCANIA DSI14 dieselmotor står over for en større renovering. Har NORDHAVN de reservedele på lager, som skal bruges til en komplet motorrenovering, eller skal jeg forvente lang leveringstid?
a. Ved en komplet motorrenovering anbefaler vi, at du kontakter os 2-3 dage før du skal bruge reservedelene, så vi kan sikre at alle dele er til rådighed. Hvis du kommer ud for at skulle anvende en ekstra reservedel under renoveringen, kan denne leveres til dig samme dag, eller senest være til rådighed næste hverdag.
3. Er en ombytnings-reservedel af samme høje kvalitet som en fabriksny reservedel?
a. SCANIA`s ombytnings-reservedele er testet på samme måde som de fabriksnye reservedele og har derfor samme kvalitet og holdbarhed. Efter montering af ombytningsdele skal en eventuel defekt del returneres til NORDHAVN senest 30 dage efter levering fra NORDHAVN A/S til ombytning.
Har du andre spørgsmål vedrørende vore produkter så tag endelig fat i os og vi vil forsøge at finde en løsning.
Vidste du at Nordhavn er førende på produktområder som generatoranlæg og nødstrømsanlæg?